Перевозка спецтехники: Закон удачной транспортировки
Перевозка и погрузка/разгрузка подъемной техники достаточно сложна и связана с серьезными рисками. Поэтому она требует от персонала соответствующей квалификации и неукоснительного соблюдения техники безопасности.
Чаще всего приходится сталкиваться с проблемой опрокидывания техники с прицепа. Вот два наиболее употребительных метода погрузки или разгрузки: управление подъемником с его платформы, либо снятие пульта управления и перемещение рядом с машиной. В первом случае оператор подвергается риску в том случае, если почва окажется неровной, либо машина может перевернуться при сильном ветре.
При доставке подъемника в плотно застроенный центр города водитель должен уметь не только хорошо ориентироваться на местности, но также правильно парковаться и ограждать зону разгрузки конусами для предотвращения аварии. Кроме того, он должен уметь управлять доставляемой машиной на прицепе и на земле, не создавая помех.
Частый случай происшествий при погрузке — соскальзывание водителя или его машины с прицепа. Это происходит при влажной погоде, в гололед или когда на прицепе разлито гидравлическое масло. Кроме того, вероятность подобных случаев резко возрастает, если грузовик или прицеп стоит во время погрузки или разгрузки не горизонтально. Машины с шинами из жесткой резины обычно соскальзывают чаще. И чем больше угол при погрузке, тем больше вероятность соскальзывания. Избавиться от этой проблемы позволяет не скользкое покрытие платформы, а также уменьшение уклона при погрузке.
Важно соблюдать технику безопасности при погрузке/разгрузке подъемной техники. По стандарту, необходимо носить ботинки с металлическим подноском, шлем-каску и защитные очки, а также, конечно страховочные пояса на подъемниках и, как уже упоминалось, ремни безопасности на телескопических погрузчиках.
Сотрудники службы доставки всегда должны брать расписку о прибытии оборудования на площадку, так как возможно повреждение техники и воровство. Водитель ни в коем случае не должен покидать машину на площадке до тех пор, пока кто-либо из арендовавшей ее компании не даст расписку о получении. При возврате машины с площадки необходимо выяснить наличие каких бы то ни было неисправностей.
Чаще всего приходится сталкиваться с проблемой опрокидывания техники с прицепа. Вот два наиболее употребительных метода погрузки или разгрузки: управление подъемником с его платформы, либо снятие пульта управления и перемещение рядом с машиной. В первом случае оператор подвергается риску в том случае, если почва окажется неровной, либо машина может перевернуться при сильном ветре.
При доставке подъемника в плотно застроенный центр города водитель должен уметь не только хорошо ориентироваться на местности, но также правильно парковаться и ограждать зону разгрузки конусами для предотвращения аварии. Кроме того, он должен уметь управлять доставляемой машиной на прицепе и на земле, не создавая помех.
Частый случай происшествий при погрузке — соскальзывание водителя или его машины с прицепа. Это происходит при влажной погоде, в гололед или когда на прицепе разлито гидравлическое масло. Кроме того, вероятность подобных случаев резко возрастает, если грузовик или прицеп стоит во время погрузки или разгрузки не горизонтально. Машины с шинами из жесткой резины обычно соскальзывают чаще. И чем больше угол при погрузке, тем больше вероятность соскальзывания. Избавиться от этой проблемы позволяет не скользкое покрытие платформы, а также уменьшение уклона при погрузке.
Важно соблюдать технику безопасности при погрузке/разгрузке подъемной техники. По стандарту, необходимо носить ботинки с металлическим подноском, шлем-каску и защитные очки, а также, конечно страховочные пояса на подъемниках и, как уже упоминалось, ремни безопасности на телескопических погрузчиках.Сотрудники службы доставки всегда должны брать расписку о прибытии оборудования на площадку, так как возможно повреждение техники и воровство. Водитель ни в коем случае не должен покидать машину на площадке до тех пор, пока кто-либо из арендовавшей ее компании не даст расписку о получении. При возврате машины с площадки необходимо выяснить наличие каких бы то ни было неисправностей.
